Home
Seminars
Startle effect
Decision making
PBTA Conceptual Model
Pilot coaching
Blog
Press
Contact
Home
Seminars
Startle effect
Decision making
PBTA Conceptual Model
Pilot coaching
Blog
Press
Contact
Waldo Cerdan
Plan du site
Home
Seminars
Startle effect
Decision making
PBTA Conceptual Model
Pilot coaching
Blog
Press
Contact
Blog
01/02/2022 - Le retour du Boeing 737 Max en Ethiopie / la page est-elle réellement tournée ?
17/01/2022 - Une aviation verte est-elle possible
04/01/2022 - Le Protozoaire Mutant Egocentré
03/01/2022 - Entre pessimisme morbide et béatitude bovine, quelle place reste-t-il pour la lucidité?
07/11/2021 - Sabena : il y a 20 ans, séisme dans le ciel belge
16/09/2021 - Boeing prévoit deux fois plus d’avions dans le ciel dans 20 ans
19/05/2021 - Le vol AF 342 Paris-Montréal était-il vraiment le " premier " vol long-courrier avec du biocarburant ?
30/10/2019 - Le CEO Boeing devant le sénat
14/05/2018 - Le personnel et les pilotes ont été une variable d'ajustement des compagnies aériennes
21/11/2017 - Transport aérien et climat, un choix cornélien?
03/08/2017 - Human Resilience and Decision making training the way ahead !.
02/02/2016 - Airline pilot training philosophy and its impact on air safety!
02/02/2016 - Qu'est-ce qui ne tourne pas rond dans le cockpit?
06/09/2013 - Y-a-t-il un âge pour être pilote de ligne ?
16/08/2013 - Voler à tout prix ?
23/11/2012 - AIR FRANCE 447, décryptage d'un rapport "politiquement correct"
23/11/2012 - AIR FRANCE 447. Decryption of a "politically correct" report.
31/01/2012 - Lettre ouverte à Elio Di Rupo, Premier Ministre
21/01/2012 - La cour d'appel: une reine borgne au royaume des aveugles?
01/09/2011 - Allons-nous vers une guerre des quotas dans le ciel européen ?
18/08/2011 - CRASH Air France 447, un rapport orienté!
01/12/2006 - Est-ce dangereux de prendre l'avion?
Défiler vers le haut